Электрические двигатели в настоящее время активно заменяют ДВС в автомобильной промышленности, реализуя главную задачу человечества — уменьшение вредных выбросов в атмосферу для снижения нагрузки на экологию. За многие десятилетия активного использования двигателей внутреннего сгорания они практически не изменяли принципиальную схему работы, однако новые условия конкуренции, экологические требования и желание сберечь природу поставили перед инженерами новую задачу — создание экологически безопасного ДВС.
Специалисты компании Astron Aerospace презентовали в январе принципиальную схему работы двигателя Omega 1, для эксплуатации которого могут применяться любые виды жидкого топлива. Новая силовая установка при небольших размерах способна выдавать огромную мощность, легка в обслуживании (смена масла один раз на 100 тысяч км пробега) и практически не генерирует вредные выбросы. В установке нет привычных коленчатых валов, поршней для возвратно-поступательного движения. Принцип работы Omega 1 напоминает роторный двигатель Венкеля, но имеет принципиальное отличие, связанное с устранением проблемы перекрытия клапанов.
Принципиальная схема работы двигателя Omega 1 представлена в демонстрационном ролике, распространяемом в интернете. Специалисты Astron Aerospace заявили о существовании прототипа двигателя, масса которого составляет всего 16 кг и при этом генерирует мощность до 160 л.с. при крутящем моменте 230 Нм. В настоящее время компания стремится привлечь инвестиции для развития производства ДВС с предельно низким уровнем выбросов в атмосферу. Такие двигатели можно будет внедрять в районах, где трудно создать инфраструктуру для электромобилей.
